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兰博基尼diablo

2016年12月6日

兰博基尼diablo 编辑词条 添加义项名 添加义项 义项指多义词的不同概念,如李娜的义项:网球运动员、歌手等;非诚勿扰的义项:冯小刚执导电影、江苏卫视交友节目等。 查看详细规范>> Diablo(迪亚波罗)系列一直是兰博基尼的主打产品,使用兰博基尼5.7升V12铝制缸体的强劲发动机,进气凸轮能提供更大的气门升程,再加上加大的气门和电子控制式可变正时系统,使四轮驱动的Diablo最大功率高达530马力,从0加速至100km/h仅需3.95秒。当它在高速行驶时,象一枚出膛的炮弹,最高速度可达335km/h。 基本信息 品牌 兰博基尼 最高时速 310km/h 加速时间 4.8s 排量 4198cc 最大马力 360hp/6400rpm

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  • 最大扭力 455N*m/3500rpm-5800rpm 400米加速 12.8s 目录 1车型介绍 2试驾体验 3致敬之作 折叠 编辑本段 车型介绍 兰博基尼的“鬼怪”(Diablo)可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。在这11年间“鬼怪”又衍生出许多种不同的型号,形成了超级跑车阵容中难得的庞大家族,日后的兰博基尼Murcielago(蝙蝠)很多设计也基于“鬼怪”而来,今次就让我们就来一起回味这款传奇超跑“鬼怪”。兰博基尼早在1985年开始研发兰博基尼Countach的接班人“鬼怪”,到1990年1月21日才上市,售价至少24万美元。其动力来自兰博基尼传奇的V12双顶置凸轮轴、电脑控制多点喷射的发动

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  • 机,可爆发出492匹马力,最大扭矩为579牛米,百公里加速时间只需4秒多,最高时速达到惊人的325KM/H。最初的普通版“鬼怪”都是后驱车,中置的发动机使车身获得完美的荷重比。令人费解的是价格如此高昂的跑车,配置却简陋的出奇。车内只有最基本的音响设备(CD播放器居然要选装的),还有落后的手摇车窗,座椅不是电动的而是手动调节的,而且制动系统并没有ABS防抱死功能。以上兰博之所以这样做主要是为了减轻车重。不过还提供一些独特的选装件,包括为车主定制的座椅和一个尾翼(后扰流板),如果另加2600美元还可以获得一个兰博的行李箱,更牛的是兰博还可以为你在中控面板上安装一个高贵的宝玑表,不过得再破费10500美元。Diablo VT(Ver.1) Diablo VT Roadster and Diablo VT Roadster R经过了最初三年的小改,兰博决定在1993推出另一款特别版的“鬼怪”用以在品牌上新增客户群。它建立在标准“鬼怪”的平台上,兰博的工程师们给车子新增了一套黏性耦合全轮驱动系统,是用来完善动力转向系统的。另外还有新尺寸的Brembo刹车卡钳,新设计的仪表板和装备Koni减震器的电脑智能悬挂系统。悬挂系统有带有“自动”模式,另有四个手动的“模式”

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  • ,这些都是由驾驶员通过车内按键设置的。不过车子仍然没配有ABS系统。兰博在1992年的日内瓦车展展出了一款敞篷的概念版VT(Viscous Traction黏性牵引力系统),而市面贩售的量产车型直到1995年才出现。除了它那Targa风格的碳纤维可卸车顶,此车

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