胡玮炜

2019年8月21日

胡玮炜(摩拜单车创始人)胡玮炜,1982年出生于浙江东阳,父母经商。2004年,她从浙江大学城市学院新闻系毕业后,进入刚创刊的《每日经济新闻》经济部做汽车记者。后来又去

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  • 了《新京报》《商业价值》和极客公园,做科技报道;GeekCar极客汽车创始人、C

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  • EO,资深媒体人。行走于汽车江湖多年,职业贯穿汽车厂商、财经类报纸、都市类媒体、网络媒体和一线杂志,以灵秀气质、犀利笔锋和上下求索的精神见长。曾服务于上汽乘用车、 《每日经济新闻》、《新京报》、 腾讯、《IT经理世界》、《商业价值》,而后创业。目录1 基本介绍2 主要经历3 人物专访4 关于摩拜单车1基本介绍编辑本段回目录胡玮炜1982年出生于浙江东阳,父母经商。2004年,她从浙江大学城市学院新闻系毕业后,进入刚创刊的《每日经济新闻》经济部做汽车记者。后来又去了《新京报》《商业价值》和极客公园,做科技报道;GeekCar极客汽车创始人、CEO,资深媒体人。行走于汽车江湖多年,职业贯穿汽车厂商、财经类报纸、都市类媒体、网络媒体和一线杂志,以灵秀气质、犀利笔锋和上下求索的精神见长。曾服务于上汽乘用车、 《每日经济新闻》、《新京报》、 腾讯、《IT经理世界》、《商业价值》,而后创业。2主要经历编辑本段回目录胡玮炜为人低调。从汽车记者转型科技记者后,胡玮炜感觉汽车行业会发生巨大变化。在极

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  • 客公园老板的支持下,她辞职并创办了一个叫极客汽车的科技新媒体。2014年的一天,胡玮炜一个在奔驰中国设计中心工作的朋友告诉她,未来的个性出行工具会有一波革新潮流。蔚来汽车的董事长李斌问她,有没有想过做共享出行项目。“我有一种被击中的感觉,立刻就说我想做这件事,然后李斌就投资了我。”胡玮炜说,她在国外看到过类似的项目,而且作为用户,对国内公共单车的痛点有深刻体会:车子不好看,办卡很麻烦,取车还车要到固定地点。摩拜的目标是,让一个城市更适合骑行,让更多人在0-5公里的出行范围内选择单车。对于5公里内的单车需求,胡玮炜看到的一个数据是,每一百个人需要一辆 自行车。以北京现在有2000万人左右计算,大概就有20万辆自行车需求市场。目前摩拜在北京和上

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  • 海投放的车辆各在一万辆左右。能不能做一款无固定桩、随取随还的共享单车?胡玮炜迅速组建了团队,把之前在福特做技术的一个朋友拉过来作为合伙人。产品设计好了之后,摩拜开始找生产商。一开始找的是一些传统自行车公司,但这

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